赵先生在航旅纵横平台下单“接送机专车”,却等来了一辆配置更低的顺风车。他支付了171元股票配资官网开户,而司机实际到手仅63.8元。订单从平台到服务商,再到顺风车被层层转包,乘客的真实手机号未经任何隐私保护,直接交给了陌生司机。

赵先生随后在多个渠道投诉航旅纵横,要求退款、赔偿和道歉。航旅纵横同意“退一赔三”并将涉事服务商下线,但对是否尽到服务商监管义务等问题未正面回应。

北京京都律师事务所合伙人常莎指出,根据《消费者权益保护法》和《个人信息保护法》,航旅纵横提供的服务侵犯了赵先生的知情权和个人信息权益。若认定平台及服务商存在以顺风车冒充专车等隐瞒真实情况、误导消费者的行为,赵先生可依《消费者权益保护法》第五十五条主张“退一赔三”。

8月9日,赵先生在航旅纵横平台预订了次日前往广州白云机场的接送机服务,订单显示出行车辆为红旗H5。次日一早,他发现订单中的车辆被更换成了配置更低的车型。上车后,赵先生质问司机为何更换了配置更低的车,对方表示自己从未换车,并称自己是顺风车司机,只是顺路拉客。

真相逐渐浮出水面:司机是在某顺风车平台注册的个人司机,并非赵先生订单中显示的“力力斑马”平台司机。赵先生想要取消订单,但平台提示须支付约90元违约金,只好作罢。

该顺风车司机透露,在接单后,“下单乘客”通过顺风车平台打来语音电话,索要司机手机号并要求添加微信。几分钟后,一个自称“24小时在线客服小周”的人添加了司机好友,并将赵先生的手机号等个人信息发了过来,叮嘱司机不要用顺风车平台操作,以免客户得知实情。
赵先生提供的订单截图显示,订单品牌为“力力斑马”,服务承运方为“深圳市力立科技有限公司及其指定的合作方”。新京报记者联系深圳市力立科技有限公司相关负责人,对方表示公司控股贵州小蜜蜂汽车租赁有限公司,斑马快跑由小蜜蜂公司全权运营。两家公司均具备网约车运营资质。
8月13日下午,航旅纵横客服联系赵先生,同意他“退一赔三”的诉求,赔偿由服务商进行支付。当晚,支付宝账户“贵州小蜜蜂汽车租赁有限公司”向赵先生转账537元。然而,赵先生并不满意这个结果,认为问题核心在于平台将订单外包给没有运力的服务商,后者又将订单转派给私人顺风车。退款没有解决根本问题,相关部门应对航旅纵横和服务商进行处罚。
8月15日,航旅纵横再次联系赵先生,称已将该服务商下线,要求进行全面核查整改。对于其他问题未做回应。记者再次查询航旅纵横接送机服务商名单,确已无“力力斑马”品牌。
常莎表示,根据《消费者权益保护法》,若平台提供的服务存在线上线下车型不符、价格与服务不对等、无资质营运车辆等问题,则侵犯用户的知情权、自主选择权与公平交易权、人身财产安全权等。此外,《个人信息保护法》要求禁止非法提供他人个人信息;平台不得向第三方提供乘客联系方式。真实手机号未经虚拟号码保护即交给司机,侵犯了赵先生的个人信息权益。
常莎认为股票配资官网开户,平台对承运方有监管义务,服务商不得以转包、顺风车名义规避监管,乘客对自身安全与个人信息更应保持警惕。“聚合出行平台便利出行的前提,是接入的服务商、车辆与司机均合法合规。”
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